Tesla Cybertruck : Conçu pour Mars, Disponible sur Terre

Elon Musk est connu pour ses visions incroyablement ambitieuses à plusieurs années pour l'avenir. Le plan directeur initial de Tesla, financer des véhicules bon marché avec des véhicules coûteux, a été réalisé avec le Modèle 3. Maintenant, le Cybertruck fait partie d'un tout nouveau plan directeur qui a beaucoup plus à voir avec SpaceX qu'avec Tesla. Vous pouvez adorer le Cybertruck ou le détester, mais il n'a jamais été conçu pour vous. Le Cybertruck a été conçu pour être extrêmement robuste, robuste comme sur Mars.

Certains tweets de Musk ne sont pas toujours ce qu'ils semblent être (« financement sécurisé » vient à l'esprit), mais celui-ci peut être pris au pied de la lettre. Ces panneaux plats en acier et ces vitres épaisses peuvent résister aux tempêtes de poussière martiennes. Les panneaux plats sont également faciles à emballer et simplifient considérablement la fabrication et l'assemblage. Chaque contrainte de conception apparente améliore les chances que le Cybertruck soit assemblé, voire fabriqué sur la Planète Rouge.

Un Design Hors du Commun

Le Cybertruck est à la fois une excellente et une horrible description du futur. Il rappelle absolument le design des années 80, comme s'il sortait d'un rêve fiévreux de Blade Runner ou de Total Recall. Il semble peu probable que cela soit le résultat de concepteurs de Tesla partant d'une feuille blanche, comme le souligne Jalopnik. Si vous demandez à des concepteurs automobiles d'imaginer le futur, ce sont toujours des formes de plus en plus aérodynamiques. Les courbes sont excellentes pour l'aérodynamisme, alors pourquoi toutes les parties extérieures sont-elles si plates?

Le châssis exosquelette monocoque du camion est certainement unique. TechCrunch affirme qu'atteindre une capacité de remorquage élevée avec un châssis monocoque ne peut se faire qu'avec des panneaux plats. Peut-être, mais une conception monocoque rend également la coque du véhicule plus facile à fabriquer. Les panneaux plats sont également plus faciles à fabriquer et beaucoup plus simples à assembler. Ils sont également beaucoup plus faciles à ranger de manière compacte lorsqu'ils voyagent à l'intérieur de la soute à cargo de l'astronef.

Si le Cybertruck est un succès commercial, il pourrait révolutionner la fabrication et l'assemblage automobiles avec des méthodes plus simples et moins chères.

Tous ces éléments font du Cybertruck un véhicule martien raisonnable. Ensuite, il y a cette extérieur en métal propre sans peinture gênante. Peindre du tôle sur Mars serait terriblement compliqué et perdrait ses qualités protectrices lors d'une rencontre avec une tempête de poussière à 66mph. Il y a un avantage similaire à utiliser des panneaux de fenêtre épais et plats. Surtout si votre objectif est de maintenir l'oxygène et la pressurisation à l'intérieur du camion.

Il est peu probable que les concepteurs de Tesla aient opté pour des panneaux complètement plats sans de grands avantages fonctionnels. Nous n'étions pas très doués pour prédire l'avenir dans les années 80, et la conception automobile continuera à privilégier les formes aérodynamiques pour la performance et l'efficacité. Mais si nous voyons des Cybertrucks traverser le sol martien, alors c'est vraiment le design le plus futuriste de tous.

Starship en acier inoxydable

Le Cybertruck utilise le même alliage d'acier inoxydable que le Starship de SpaceX. Il semble également que Musk ait fait allusion à un design de camion fou moins d'un mois après être passé de l'aluminium à l'acier sur la fusée Starship. Si la décision de passer à l'acier inoxydable pour le Starship a été prise en parallèle avec le développement du Cybertruck, il pourrait y avoir plus de synergies ici que prévu.

Alors pourquoi choisir l'acier alors que les alliages d'aluminium sont plus légers, plus forts et plus flexibles ? Pour le Starship et le Cybertruck, l'acier est nettement moins cher à sourcer et à fabriquer. L'acier coûte la moitié du prix de l'aluminium et est environ un tiers moins cher à construire.

Vente massive des actions Tesla

Il est intéressant d'examiner pourquoi les marchés ont réagi si négativement à l'annonce du Cybertruck.

1. Design polarisant
2. Ne pas prendre au sérieux le marché des pick-ups
3. Prix excessivement optimiste

En rompant avec les normes grâce à un design non conventionnel, il semblait que Tesla manquait une énorme opportunité. Le marché des pick-up est l'un des plus grands marchés automobiles, juste après les crossovers aux États-Unis. Étant donné que les pick-up n'ont pas les mêmes contraintes de poids et de taille que les voitures compactes, Tesla pourrait réellement mettre en valeur son avantage technologique dans les batteries et les moteurs électriques. Les spécifications du Cybertruck sont impressionnantes, mais auraient pu être meilleures avec une carrosserie en aluminium léger. Le manque d'accès facile au plateau du pick-up par le côté a amené d'autres à se demander dans quelle mesure il répondait aux besoins des propriétaires de pick-ups. Enfin, être proposé à moins de 40 000 $ semblait incroyablement irréaliste pour que Tesla génère un quelconque bénéfice.

Elon Musk vise à aller sur Mars d'ici 2024, et avec des rumeurs selon lesquelles le Cybertruck ne commencerait sa production qu'en 2021, il est logique de prévoir une robustesse martienne. Quel colon de Mars ne voudrait pas d'un véhicule robuste avec six sièges, une capacité de remorquage de 14 000 livres et une capacité de charge de 3 500 livres ?

Si le Cybertruck est un succès commercial, il pourrait révolutionner la fabrication et l'assemblage automobiles avec des méthodes plus simples et moins coûteuses. Pour l'instant, je pense que le meilleur moyen d'aborder le Cybertruck est de le considérer comme le petit frère de Starship. En tant que véhicule officiel de Mars, le Cybertruck ressemble beaucoup plus aux Corvettes conduites par les astronautes de la NASA qu'aux F-150.

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